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工藝規(guī)劃是數(shù)控車削編程中的重要環(huán)節(jié)。合理的規(guī)劃可以有效提高生產(chǎn)效率，提高零件表面質(zhì)量。目前，常規(guī)零件的數(shù)控車削工藝規(guī)劃方法已經(jīng)研究得較多日較成熟，并且開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的CAM軟件系統(tǒng)，為數(shù)控自動(dòng)編程提供了有力的工具。
但是，在車削編程中存在一類零件，其特點(diǎn)是斷面輪廓復(fù)雜，日毛坯尺寸大小不一。這是由于我國(guó)的機(jī)械加工設(shè)備相對(duì)落后，軋制的毛坯精度較低造成的。此時(shí)，通常按照最大毛坯尺寸編程，其結(jié)果是出現(xiàn)空切，加工效率降低。數(shù)控車削工藝規(guī)劃的目標(biāo)是追求單件工時(shí)-最短(高生產(chǎn)率)或加工成木最低，邊界約束條件是無(wú)幾何干涉和工藝干涉。
因此，在具有切削力檢測(cè)功能的數(shù)控系統(tǒng)中，對(duì)于毛坯制造誤差大的工件的數(shù)控加工，可以采用切削力傳感器在線測(cè)量毛坯的加工余量，根據(jù)加工余量來(lái)確定何個(gè)車輪不同部位的切削工藝參數(shù)(切削厚度、走刀次數(shù)等)，這樣可以針對(duì)不同的毛坯加工時(shí)采用不同的走刀方法，從而節(jié)約加工時(shí)間。本文擬以火車車輪的數(shù)控車削為例，述大散差回轉(zhuǎn)體零件車削加工時(shí)加工余量在線測(cè)量的原理、測(cè)量方法以及刀具軌跡生成方法，并討論進(jìn)給量和切削速度的確定方法。
1毛坯加工余量在線測(cè)量
圖1為某規(guī)格火車輪的半剖圖，由于毛坯是采用熱軋方法制作，毛坯尺寸大小不均，故加工余量不均勻，可采用毛坯加工余量在線測(cè)量的方法確定走刀次數(shù)和何刀的切削深度。
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